[发明专利]一种基于层次凝聚聚类的动态无线充电路段负荷建模方法在审

专利信息
申请号: 202010107827.8 申请日: 2020-02-21
公开(公告)号: CN111291999A 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: 谭林林;卞正达 申请(专利权)人: 东南大学
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q50/26;B60L53/12;G06K9/62
代理公司: 南京众联专利代理有限公司 32206 代理人: 许小莉
地址: 210096 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及了一种基于层次凝聚聚类的动态无线充电路段负荷建模方法,本发明包括以下步骤:通过在充电路段得各个重要路口架设的监控摄像头对路段上的车流量进行观测;根据观测所的的数据,采用层次凝聚聚类对充电车辆类型进行适当的分类,得到若干典型汽车类型,再利用Monte Carlo方法随机采样模拟行驶在充电路段上的汽车,从而得出每种类型车行驶在路上的概率;根据典型日期中车流量不同的特点,结合不同汽车类型所需的充电功率建立动态无线充电路段负荷模型。本发明不仅能有效实时地反映各时刻道路上的充电汽车数量,得到电动汽车负荷模型,还能有效检测道路交通的拥堵情况,为采取适当的控制策略提供依据。
搜索关键词: 一种 基于 层次 凝聚 动态 无线 充电 路段 负荷 建模 方法
【主权项】:
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