[发明专利]监控电池短路的方法、系统以及装置在审
| 申请号： | 202010113170.6 | 申请日： | 2020-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN111257764A | 公开（公告）日： | 2020-06-09 |
| 发明（设计）人： | 田维超;叶磊;周泽润;尹航;陈祥;吕新春 | 申请（专利权）人： | 上海蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/3842 | 分类号： | G01R31/3842;G01R31/396 |
| 代理公司： | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人： | 宋宝库;屠晓旭 |
| 地址： | 201804 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种监控电池短路的方法、系统以及装置。其中，该方法包括：接收采集的每个动力电池中所有电芯的电信号信息；根据去极化完成后的每个电芯的电信号信息中的电芯电压，进行自放电观测并计算自放电率，以确定对应所述自放电率的所述电芯所在的动力电池是否存在内短路；根据确定所述动力电池存在内短路的结果反馈，以触发对所述动力电池存在内短路的报警处理。从而解决了如何准确高效兼顾运营地在很好的静置环境下监控动力电池是否存在轻微内短路的问题，其提供了静置电池数据采集以及大数据记录的运算、改进了计算方式，从而提高了动力电池内短路监测准确性和效率，且能够兼顾运营。 | ||
| 搜索关键词： | 监控 电池 短路 方法 系统 以及 装置 | ||
【主权项】：
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