[发明专利]一种动车组动力单元变流器用箱体及带有冷却单元的箱体在审
申请号: | 202010118136.8 | 申请日: | 2020-02-25 |
公开(公告)号: | CN111181358A | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 张双;李玉山;金炜;张颖川;陈明远;哈大雷;徐萌;刘秀川;孙璐;黄磊杰;王敬水;代鹏;李鹏昊;马明阳;马国栋;闵韩琴;李国良 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所 |
主分类号: | H02M1/00 | 分类号: | H02M1/00;H05K5/02;H05K7/20 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 赵燕力;韩嫚嫚 |
地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明为一种动车组动力单元变流器用箱体及带有冷却单元的箱体,其中,动车组动力单元变流器用箱体包括顶部框架和底部板材,底部板材两端分别固定有第一侧板和第二侧板,两者之间设有中间隔板,中间隔板与第一侧板之间构成第一净室,中间隔板与第二侧板之间构成复合脏室。在复合脏室中设有第一安装隔板和第二安装隔板,在复合脏室的靠近第二侧板的正中间设有第三安装隔板,第一安装隔板、第二安装隔板和第三安装隔板将复合脏室分割成第二净室、第三净室、第四净室和脏室主体。本发明能够使得箱体结构更加紧凑,满足在箱体总的安装空间不变的情况下能够安装更多数量的器件,且不影响动力单元变流器内部器件的安装和维护。 | ||
搜索关键词: | 一种 车组 动力 单元 变流器 箱体 带有 冷却 | ||
【主权项】:
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
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