[发明专利]变轨距转向架车轴耐久性试验方法有效
| 申请号： | 202010120694.8 | 申请日： | 2020-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN111256986B | 公开（公告）日： | 2021-11-12 |
| 发明（设计）人： | 郑静;周平宇;张振先;乔青峰;王大强 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/025 | 分类号： | G01M13/025 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 谭云 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及轨道交通领域，提供变轨距转向架车轴耐久性试验方法。该变轨距转向架车轴耐久性试验方法包括利用动力学仿真软件，建立变轨距转向架和车体的耦合模型；分别提取所述耦合模型中左右空气弹簧位置处的车体相对于变轨距转向架的垂向载荷以及左右空气弹簧位置处的车体相对于变轨距转向架的横向载荷，作为作动器的输出；组装试验工装，开启试验台进行正式试验，并在试验过程中控制作动器调节左右空气弹簧位置处的车体相对于变轨距转向架的垂向载荷以及左右空气弹簧位置处的车体相对于变轨距转向架的横向载荷，计算车轴疲劳损伤。本发明能够保证载荷准确性的同时缩短了试验时间，能够准确验证变轨距转向架车轴在服役过程中的耐久性性能。 | ||
| 搜索关键词： | 轨距 转向架 车轴 耐久性 试验 方法 | ||
【主权项】：
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