[发明专利]一种提高装载机功率利用率的控制方法有效
申请号: | 202010123121.0 | 申请日: | 2020-02-27 |
公开(公告)号: | CN111237068B | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | 胡晓明;常绿;夏晶晶;陈勇;戴建国;朱建辉;赵艳青 | 申请(专利权)人: | 淮阴工学院 |
主分类号: | F02D29/02 | 分类号: | F02D29/02 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 陈秋明 |
地址: | 223005 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种提高装载机功率利用率的控制方法,该控制方法利用电喷柴油发动机具有循环供油量可控特性,控制其不同供油量使发动机拥有多条外特性曲线,在装载机的发动机ECU内预置三条具有功率级差的外特性曲线,将装载机的循环作业按负载大小分为重载、标准和空载三种工况,以车速、工作泵压力、转斗油缸压力和动臂油缸压力作为识别信号,通过作业工况识别系统识别判断装载机实时的作业工况,根据不同的作业工况,控制发动机ECU选择合适的外特性曲线来工作,从而提高发动机的功率利用率,降低装载机的燃油消耗率,提高装载机的经济性。 | ||
搜索关键词: | 一种 提高 装载 功率 利用率 控制 方法 | ||
【主权项】:
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