[发明专利]一种协同车辆安全系统广播传输公平性控制算法有效
| 申请号： | 202010128961.6 | 申请日： | 2020-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN111263318B | 公开（公告）日： | 2021-07-27 |
| 发明（设计）人： | 陈亮;黄海萍;王进;顾翔 | 申请（专利权）人： | 南通大学 |
| 主分类号： | H04W4/06 | 分类号： | H04W4/06;H04W4/40;H04W28/02 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 朱小兵 |
| 地址： | 226019 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种协同车辆安全系统广播传输公平性控制算法，包括以下步骤：弱势节点的发现、弱势节点的通告和弱势节点的传输改进。本发明的有益效果为：本发明通过实验发现车联网协同车辆安全系统的广播公平性问题，网内可能存在传输异常的弱势节点，其分组投递率明显低于一般节点；其次，设计了一个包含“发送速率域”与“弱势地址域”的新广播分组结构，据此提出一个基于反馈控制的弱势节点发现、通告及传输改进算法，最后通过实验，验证了新算法可有效消除弱势节点，提高车联网各节点的传输公平性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 协同 车辆 安全 系统 广播 传输 公平性 控制 算法 | ||
【主权项】：
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