[发明专利]控制分流式排气发动机中的燃料扫气的方法和系统在审
| 申请号： | 202010140152.7 | 申请日： | 2020-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN111664018A | 公开（公告）日： | 2020-09-15 |
| 发明（设计）人： | 穆罕纳德·哈基姆;阿什利·彼得·威斯;丹尼尔·麦迪逊;布拉德·波伊尔;杜希扬·卡斯基延;威廉·卡里·科尔;约瑟夫·诺曼·乌雷 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F02D41/40 | 分类号： | F02D41/40;F02D41/06;F02D9/04;F02D9/08;F02D13/02;F02D41/00;F02M26/05;F02M26/07;F02M26/20;F02M26/43;F01N13/08;F01N13/10 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐东升 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开提供了“控制分流式排气发动机中的燃料扫气的方法和系统”。提供了用于调整经由分流式排气发动机系统的第二排气歧管所扫气的直接喷射的燃料的量的方法和系统。在一个示例中，一种方法可以包括：基于第二排气门的关闭正时并且依据工况来调整对发动机气缸中的燃料直接喷射的喷射起点，所述气缸包括联接到第一排气歧管的第一排气门和联接到第二排气歧管的所述第二排气门，所述第二排气歧管联接到发动机的进气口；以及基于所述调整过的喷射起点来调整所述第二排气歧管的旁通阀的位置。以此方式，可以基于所述工况来增加或减少所扫气的燃料的量。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 分流 排气 发动机 中的 燃料 方法 系统 | ||
【主权项】：
暂无信息
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