[发明专利]一种电池冷却系统、电动车及控制方法在审
| 申请号： | 202010140613.0 | 申请日： | 2020-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN111186290A | 公开（公告）日： | 2020-05-22 |
| 发明（设计）人： | 匡勇;江先念;田飞云 | 申请（专利权）人： | 三一专用汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | B60K11/02 | 分类号： | B60K11/02;B60L58/26;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/63;H01M10/6567;H01M10/663 |
| 代理公司： | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人： | 杨勋 |
| 地址： | 422000 湖南省邵阳市双清*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明的实施例提供了一种电池冷却系统、电动车及控制方法，涉及电动车技术领域。本发明的实施例提供的电池冷却系统包括冷却总路、第一冷却支路、第二冷却支路、第一冷却泵以及第二冷却泵。第一冷却支路和第二冷却支路并联设置，且同时与冷却总路串联构成冷却回路。第一冷却泵设置在第一冷却支路上，从而通过第一冷却泵对第一冷却支路供液，以对第一电池进行冷却。第二冷却泵设置在第二冷却支路上，从而通过第二冷却泵对第二冷却支路供液，以对第二电池进行冷却。由于通过将冷却泵设置在冷却支路上，实现对相应电池的冷却，因此冷却泵仅需满足一条冷却支路的供液需求即可，从而使用较小流量、扬程的冷却泵即可满足需求，有助于降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电池 冷却系统 电动车 控制 方法 | ||
【主权项】：
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