[发明专利]一种应用于汽车悬架系统的筒式减振器有效
| 申请号： | 202010140886.5 | 申请日： | 2020-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN111237378B | 公开（公告）日： | 2022-02-15 |
| 发明（设计）人： | 宋勇;李月;孟杰;张冲;李占龙;章新 | 申请（专利权）人： | 太原科技大学 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00;F16F15/023;F16F15/04 |
| 代理公司： | 太原万惟新致知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14121 | 代理人： | 黄海燕 |
| 地址： | 030024 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种应用于汽车悬架系统的筒式减振器，所述减振器包括上方设有开口的套筒、活塞、滑盖、仿生大腿连杆、仿生小腿连杆、仿生足骨连杆、第一阻尼器、第二阻尼器；本减振器通过应用仿生学的思想，将袋鼠腿抽象为同比例的仿生大腿连杆、仿生小腿连杆、仿生足骨连杆三连杆结构，将袋鼠腿的肌肉、肌腱及韧带抽象为弹簧和阻尼，并结合传统机械机构，使减振器拥有仿生自适应特性及更好的缓冲减振效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 汽车 悬架 系统 减振器 | ||
【主权项】：
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