[发明专利]一种地铁车辆转向架多部件预防性维修决策优化模型有效
| 申请号： | 202010141832.0 | 申请日： | 2020-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN111222259B | 公开（公告）日： | 2022-11-11 |
| 发明（设计）人： | 贺德强;蒙基伟;苗剑;刘建仁;陈彦君;黄正龙;宁杰;周念玟;孙大亮;李成平 | 申请（专利权）人： | 广西大学;南宁中车轨道交通装备有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06N10/00;G06N3/12;G06Q10/00;G06F119/02 |
| 代理公司： | 南宁智卓专利代理事务所(普通合伙) 45129 | 代理人： | 邓世江 |
| 地址： | 530004 广西壮族*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种地铁车辆转向架多部件预防性维修决策优化模型，包括对转向架中多部件发生故障的概率采用基于可靠性的状态‑机会维修模式优化模型进行监测，对可修部件的故障率建立数学模型，并对该数学模型参数进行估算；建立可修部件日均维修花费最低作为目标函数的数学模型；采用智能算法对目标函数的数学模型进行优化搜索出最优值，再利用决策变量之间存在的相关性求解可修部件的可靠度阈值；采用蒙特卡洛模拟列车多部件维修策略，并获取和记录各列车部件的维修方式、维修数量、维修时间以及维修花费；本发明能够在满足列车部件运行可靠性的基础上提高列车利用率、降低维修成本，为地铁列车维修模型优化研究提供了参考与理论支持。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 车辆 转向架 部件 预防性 维修 决策 优化 模型 | ||
【主权项】：
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