[发明专利]一种基于能量储存的道路材料抗缩裂性能评价方法有效

专利信息
申请号: 202010142169.6 申请日: 2020-03-04
公开(公告)号: CN111428290B 公开(公告)日: 2023-09-08
发明(设计)人: 赵永利;李靖;刘国强;杨涛;周健;潘园园 申请(专利权)人: 东南大学
主分类号: G06F30/13 分类号: G06F30/13;G06F119/08;G06F119/14
代理公司: 南京众联专利代理有限公司 32206 代理人: 周蔚然
地址: 210096 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种基于能量储存的道路材料抗缩裂性能评价方法,包括如下步骤:(1)成型道路材料试件;(2)进行劈裂试验,获取劈裂强度;(3)进行劈裂试验,当应力达到劈裂强度时卸载,获取应力‑应变曲线;(4)计算卸载曲线与横轴包围的面积Ulim;(5)进行自由收缩试验,记录收缩应变;(6)进行劈裂试验,当劈裂应变等于收缩应变时卸载,获取应力‑应变曲线;(7)计算卸载曲线与横轴包围的面积Ush;(8)计算Ulim/Ush,该值越大,抗缩裂性能越好。本发明考虑了应力应变对开裂的影响,以及材料的损伤和内部储存的能量,使评价更加符合实际,更加准确。并且,不需要进行约束收缩试验,只需要用自由收缩试验和劈裂试验即可,操作简便,便于应用。
搜索关键词: 一种 基于 能量 储存 道路 材料 抗缩裂 性能 评价 方法
【主权项】:
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