[发明专利]一种转动式车用摩擦和双层内置式永磁集成型制动装置有效
| 申请号： | 202010159706.8 | 申请日： | 2020-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN111237361B | 公开（公告）日： | 2021-10-26 |
| 发明（设计）人： | 李毅搏;童桂;黄家才;殷埝生 | 申请（专利权）人： | 南京工程学院 |
| 主分类号： | F16D55/22 | 分类号： | F16D55/22;F16D65/14;F16D121/18 |
| 代理公司： | 南京睿之博知识产权代理有限公司 32296 | 代理人： | 刘菊兰 |
| 地址： | 211167 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种转动式车用摩擦和双层内置式永磁集成型制动装置，包括双层内置式永磁制动器和摩擦制动器；永磁制动器包括第一永磁制动组件和第二永磁制动组件，两者结构类似，且关于刹车盘中心横截面轴向对称；其中第一永磁制动组件包括定子组件和调磁组件，定子组件包括内置永磁的固定永磁组件和转动永磁组件，调磁组件调节转动永磁组件与固定永磁组件之间相对机械角度，即可调节穿过刹车盘的有效磁通量，调节制动力矩。本发明制动初期采用永磁制动，制动后期采用摩擦制动，可实现防抱死制动，缩短刹车距离，降低摩擦制动的磨损；通过旋转永磁定子组件进行磁通调节，扩大制动力矩调节范围，缩小制动装置体积，可靠性和稳定性大大提升。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 转动 式车用 摩擦 双层 内置 永磁 集成 制动 装置 | ||
【主权项】：
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