[发明专利]一种盾构隧道线形预警方法有效
| 申请号： | 202010189479.3 | 申请日： | 2020-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN111365076B | 公开（公告）日： | 2021-05-25 |
| 发明（设计）人： | 安国勇;仇峰涛;徐宏;杨永强;刘丹;安欢;王勇;韩兴博 | 申请（专利权）人： | 中铁一局集团有限公司;中铁一局集团有限公司智能科技分公司;中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司 |
| 主分类号： | E21F17/18 | 分类号： | E21F17/18;E21D11/08;G06F17/15 |
| 代理公司： | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人： | 刘崇义 |
| 地址： | 710054 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种盾构隧道线形预警方法，包括步骤：一、计算当前管片环I的实际累计转角；二、计算当前管片环I的实际垒计支距；三、计算垒计支距偏差的残差；四、计算管片环每环垒计支距偏差的残差的标准差；五、计算管片环每环的残差系数；六、计算残差系数震荡值；七、盾构隧道线形预警。本发明利用计算两两相邻的两环管片轴线之间的夹角并对其进行累计获取当前管片环的实际累计转角，再计算每环管片的实际垒计支距，求取垒计支距偏差的残差标准差和残差系数，获取残差系数震荡值并给出盾构隧道线形预警信号，数据获取不依赖全站仪，不产生测量累计误差，预警及时高效，且精度高，减少盾构管片拼装路线严重偏移的事故。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 盾构 隧道 线形 预警 方法 | ||
【主权项】：
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