[发明专利]一种基于车牌识别数据的通勤模式车辆识别方法有效
| 申请号： | 202010201546.9 | 申请日： | 2020-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN111523562B | 公开（公告）日： | 2021-06-08 |
| 发明（设计）人： | 金盛;姚文彬;胡佑薇 | 申请（专利权）人： | 浙江大学 |
| 主分类号： | G06K9/62 | 分类号： | G06K9/62;G06Q50/30 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 万尾甜;韩介梅 |
| 地址： | 310058 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种基于车牌识别数据的通勤模式车辆识别方法。该方法利用车牌识别数据，设计并提取了9个反应通勤出行行为的指标，然后从整个样本中进行随机抽样，使用因子分析将9个指标综合成m个因子。基于这m个因子使用迭代自组织数据分析算法(ISODATA)进行通勤模式车辆的识别。最后使用决策树模型进行通勤规则的提取，并对整个样本中的通勤模式车辆进行识别。该方法可以准确识别具有通勤模式的车辆，为通勤车辆管理、公交线网优化、制定公交设计等提供支撑。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 车牌 识别 数据 通勤 模式 车辆 方法 | ||
【主权项】：
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