[发明专利]一种车辆输出扭矩的控制方法、装置及存储介质有效
| 申请号： | 202010208259.0 | 申请日： | 2020-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN111516695B | 公开（公告）日： | 2021-10-26 |
| 发明（设计）人： | 米村幸夫;刘林;汤杰;陈建昌;李国庆 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/20 | 分类号： | B60W30/20;B60W10/04;B60W40/10;B60W30/18;B60W10/10;F16H57/12;F16H57/00 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 318000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆输出扭矩的控制方法，包括：获取车辆行驶的加速度；若车辆行驶的加速度发生变化，则判断被动传动齿轮和主动传动齿轮之间是否存在齿间隙；加速度发生变化是指加速度的数值大小发生变化；若被动传动齿轮和主动传动齿轮之间存在齿间隙，则控制车辆动力装置以第一预设扭矩斜率运行直至齿间隙消除；若被动传动齿轮和主动传动齿轮之间的齿间隙消除，则控制车辆动力装置以第二预设扭矩斜率运行直至目标扭矩。本发明还公开了一种车辆输出扭矩的控制装置及存储介质。采用本发明，能够使得车辆在存在齿间隙时，便按照第一预设扭矩斜率运行以避免窜动和冲击；进而当间隙消除后，再以第二预设扭矩斜率运行，快速达到最终的目标扭矩。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 输出 扭矩 控制 方法 装置 存储 介质 | ||
【主权项】：
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