[发明专利]考虑开关损耗的城轨车辆辅助变流器及运行策略优化方法在审
| 申请号： | 202010215903.7 | 申请日： | 2020-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN111404415A | 公开（公告）日： | 2020-07-10 |
| 发明（设计）人： | 彭霞;李蔚;张文璐;于越;黄权威;张泽 | 申请（专利权）人： | 中南大学 |
| 主分类号： | H02M7/5387 | 分类号： | H02M7/5387;H02M3/335 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 郭立中;王娟 |
| 地址： | 410083 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种考虑开关损耗的城轨车辆辅助变流器运行策略优化方法，城轨车辆辅助变流器包括依次连接的电源输入端、LLC谐振变换器、逆变电路、输出滤波网络和三相负载。LLC谐振变换器包括斩波电路、谐振网络和整流电路，通过谐振网络使得负载从零到满载都可以工作在零开关状态，同时利用谐振网络减小了开关管的开关损耗，抑制了尖峰电流和尖峰电压。斩波电路由半桥三电平电路构成，使得开关管的电压应力减小。本发明采用移相控制和变频控制相结合的方法，控制能量高效转化的基础上，实现较窄的变频范围，从而获得较宽的直流电压增益。 | ||
| 搜索关键词： | 考虑 开关 损耗 车辆 辅助 变流器 运行 策略 优化 方法 | ||
【主权项】：
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