[发明专利]一种基于环境激励的桥梁静载试验方法在审
| 申请号： | 202010216396.9 | 申请日： | 2020-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN111353252A | 公开（公告）日： | 2020-06-30 |
| 发明（设计）人： | 亓兴军;李洪印;赵越;王珊珊 | 申请（专利权）人： | 山东建筑大学 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23;G06F30/13;G01M5/00;G06F119/14 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 孙亚琳;苗峻 |
| 地址： | 250101 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于环境激励的桥梁静载试验方法。本发明根据桥梁竣工图纸建立桥梁有限元模型，并从中提取桥梁的集中质量矩阵；根据相关规范以及桥梁实际状态设计荷载试验方案和加速度传感器布置方案；利用布设在桥梁上的加速度传感器采集桥梁在环境激励下的振动加速度响应；通过模态识别方法识别桥梁的基本模态参数；利用桥梁有限元模型提取的集中质量矩阵及识别的桥梁基本模态参数计算桥梁结构的质量归一化振型缩放系数，然后对实测振型进行质量归一化，利用归一化振型计算桥梁的实测柔度矩阵，进而预测桥梁在静载试验工况下的模态挠度，将模态挠度与理论计算挠度相比较，计算静载试验校验系数并判断桥梁的承载力。本发明操作方便，不需要封闭交通。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 环境 激励 桥梁 试验 方法 | ||
【主权项】：
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