[发明专利]一种基于粒子群优化的车辆ISD悬架PDD控制理想模型有效
| 申请号： | 202010229618.0 | 申请日： | 2020-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN111439086B | 公开（公告）日： | 2022-10-25 |
| 发明（设计）人： | 杨晓峰;颜龙;沈钰杰;刘雁玲;刘昌宁;杨艺;何涛;宋航 | 申请（专利权）人： | 荣成市莫林汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/018 | 分类号： | B60G17/018 |
| 代理公司： | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人： | 周明新 |
| 地址： | 264300 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于粒子群优化的车辆ISD悬架PDD控制理想模型，该理想模型通过串并联组合弹簧、阻尼器和惯容器等元件而成。通过对ISD悬架运动学方程的拉氏变换、悬架功率求解与设定PDD控制、粒子群参数优化求解得到理想模型。本发明提供了一种新的悬架理想模型与研究思路，能使ISD悬架得到宽频域的综合性能提升，为ISD悬架的主动控制奠定基础。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 粒子 优化 车辆 isd 悬架 pdd 控制 理想 模型 | ||
【主权项】：
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