[发明专利]计及充电计划优化的电动汽车分布式调频控制方法有效
| 申请号： | 202010238831.8 | 申请日： | 2020-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN111313437B | 公开（公告）日： | 2023-03-14 |
| 发明（设计）人： | 张谦;李嫣;邓小松 | 申请（专利权）人： | 重庆大学 |
| 主分类号： | H02J3/24 | 分类号： | H02J3/24;B60L53/00;B60L58/12 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 赵荣之 |
| 地址： | 400044 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种计及充电计划优化的电动汽车分布式调频控制方法，属于电动汽车调频技术领域，包括：S1：参与调频服务的电动汽车在接入充电站时主动向充电站上报调频相关信息；S2：对参与调频的汽车设计分组转换策略，S3：对电动汽车的需求充电计划进行优化，调整其为满足行驶需求而进行充电的时段；S4：对电动汽车集群调频备用容量进行实时预测；S5：建立分层分布式调频控制框架；S6：对调频任务进行实时分配；S7：对单辆电动车的调频任务进行分布式排序。本发明能够在保证整体调频效果的前提下，降低电动汽车充电负荷的集中性，减少大规模电动汽车并网的负面影响，能够减少整体计算量，降低对中心节点的要求，并提升调频可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 充电 计划 优化 电动汽车 分布式 调频 控制 方法 | ||
【主权项】：
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