[发明专利]一种负弯矩区低收缩的桥梁结构及其施工方法在审
| 申请号： | 202010244885.5 | 申请日： | 2020-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN111254801A | 公开（公告）日： | 2020-06-09 |
| 发明（设计）人： | 张欣;刘勇;王卿;李瑜;李文武;刘榕;卢立志;刘斌;龙绿军;贺耀北;乔秋衡;刘汉彪 | 申请（专利权）人： | 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 |
| 主分类号： | E01D1/00 | 分类号： | E01D1/00;E01D19/02;E01D19/00;E01D21/00;E01D101/26;E01D101/30 |
| 代理公司： | 长沙知行亦创知识产权代理事务所(普通合伙) 43240 | 代理人： | 严理佳 |
| 地址： | 410200 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种负弯矩区低收缩的桥梁结构及其施工方法，通过预制核心块可以完成接缝的基本填充，从而减少混凝土的现浇。由于核心块为预制结构，混凝土收缩效应已基本消除，减少混凝土自身原因的开裂风险。而接缝与核心块之间则通过超高性能混凝土现浇，从而仅以小体量的超高性能混凝土即可保证接缝的质量，经济又可靠。此外，核心块中沿桥梁长度方向埋设有至少一层第一钢筋，组合梁中对应位置沿自身长度方向埋设有多层第二钢筋，在核心块放入接缝时，第二钢筋能够与第一钢筋机械连接或焊接，从而确保核心块的受力性能，确保桥梁整体结构的安全性。本发明旨在解决现有负弯矩区接缝结构容易出现收缩开裂的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 弯矩 收缩 桥梁 结构 及其 施工 方法 | ||
【主权项】：
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