[发明专利]一种车辆声音信号特征提取方法有效
| 申请号： | 202010252702.4 | 申请日： | 2020-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN111261189B | 公开（公告）日： | 2023-01-31 |
| 发明（设计）人： | 李成娟;李宝清;王国辉;刘建坡;童官军;向浩 | 申请（专利权）人： | 中国科学院上海微系统与信息技术研究所 |
| 主分类号： | G10L25/24 | 分类号： | G10L25/24;G10L25/18;G10L19/02;G10L19/26 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 邓琪 |
| 地址： | 200050 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆声音信号特征提取方法，包括：对车辆声音信号进行预处理，同时提取基频；作快速傅里叶变换，计算出信号能量谱；将声音信号基频与梅尔三角滤波器组的中心频率进行组合，得到基频自适应三角滤波器组；将信号能量谱通过基频自适应三角滤波器组，得到基频自适应梅尔能量谱；对基频自适应的梅尔能量谱进行倒谱分析，得到基频自适应梅尔倒谱系数；对基频自适应梅尔倒谱系数的每一维分量进行加权，得到最终的车辆声音信号特征。本发明降低了同种车型声音信号特征间的区分度，增大了不同车型声音信号特征之间的差别，从而提高声音信号特征的抗噪能力以及在野外环境下的鲁棒性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 声音 信号 特征 提取 方法 | ||
【主权项】：
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