[发明专利]一种面向公交信号优先高频多申请的动态控制方法有效
| 申请号： | 202010287082.8 | 申请日： | 2020-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN111724584B | 公开（公告）日： | 2021-09-03 |
| 发明（设计）人： | 马万经;袁见;俞春辉;王玲 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/07;G06Q10/04;G06Q50/26 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 宣慧兰 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及公交信号优先控制领域，尤其是一种面向公交信号优先高频多申请的动态控制方法，包括以下步骤：建立目标为加权公交延误最小的公交信号优先控制模型，约束考虑系统扰乱大小；采用滚动时域优化方法对公交信号优先控制模型进行实时动态求解，在不同公交需求水平情况下，针对各种公交占有率、公交到站偏离程度下的多公交优先申请，生成优化的公交优先服务顺序与对应的信号控制方案。与现有技术相比，充分考虑控制方法对普通社会车辆的影响，考虑单个信号周期内的多申请需求，计算效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 面向 公交 信号 优先 高频 申请 动态控制 方法 | ||
【主权项】：
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