[发明专利]用于下一代低功率汽车系统的自适应高效待机电源方案在审
| 申请号： | 202010288041.0 | 申请日： | 2020-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN111835199A | 公开（公告）日： | 2020-10-27 |
| 发明（设计）人： | A·E·Y·爱尔舍立夫;K·杰克斯基;N·G·鲍尔兹;R·潘迪亚;吴波 | 申请（专利权）人： | 恩智浦美国有限公司 |
| 主分类号： | H02M3/158 | 分类号： | H02M3/158;H02M3/157;H02M1/088 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 张小稳 |
| 地址： | 美国得*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开涉及用于下一代低功率汽车系统的自适应高效待机电源方案。本发明提供用于用具有LDO电源(114、115)和负载开关(116)的LDO线性电压调节器(110)通过以下操作供应电力的方法和系统：在激活模式期间，将电源电压(102、104)连接到多核心低功率微控制器(120)中的主核心(121)和待机核心(122)，使得该待机核心接收在所述激活模式期间跟踪所述电源电压的第一供电电压，且在检测到多核心低功率微控制器的待机模式后，使所述电源电压与所述待机核心断开连接并且在所述待机模式期间，将低压降(LDO)线性电源电压连接到所述待机核心，使得在所述待机模式期间，所述待机核心接收所述LDO线性电源电压作为第二供电电压。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 下一代 功率 汽车 系统 自适应 高效 待机 电源 方案 | ||
【主权项】：
暂无信息
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