[发明专利]一种飞机集成刹车模块可靠性试验方法有效
| 申请号： | 202010290918.X | 申请日： | 2020-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN111365324B | 公开（公告）日： | 2022-03-25 |
| 发明（设计）人： | 王江涛;马纪明;支强;何学工;孟超;王凯落 | 申请（专利权）人： | 西安航空制动科技有限公司 |
| 主分类号： | F15B19/00 | 分类号： | F15B19/00 |
| 代理公司： | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人： | 张立君 |
| 地址： | 710075 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种飞机集成刹车模块可靠性试验方法，属于可靠性工程技术领域。所述方法步骤为：步骤一、准备N套集成刹车模块产品，进行初始性能检测，对待测的每个试验单元应用唯一的试验标识；步骤二、准备标准测试条件；步骤三、在标准测试条件下对集成刹车模块进行试验，采用零故障的实证性试验分析方法计算试验时间。步骤四、试验期间，在性能测试条件下，间隔固定周期检测集成刹车模块性能；步骤五、采用零故障的实证性试验分析方法评价集成刹车模块的可靠性。采用本发明所述方法能够解决长时间间隔预测偏差过大和耗时过长的问题，可应用于飞机集成刹车模块、压力和流量伺服阀和电磁换向阀等。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 集成 刹车 模块 可靠性 试验 方法 | ||
【主权项】：
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