[发明专利]高速列车模型风洞试验路基及其表面附面层的控制方法有效
| 申请号： | 202010303977.6 | 申请日： | 2020-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN111413062B | 公开（公告）日： | 2022-02-01 |
| 发明（设计）人： | 黄志祥;朱任宇;王强;黄汉杰;陈立;曾维平 | 申请（专利权）人： | 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 |
| 主分类号： | G01M9/02 | 分类号： | G01M9/02;G01M9/04 |
| 代理公司： | 成都帝鹏知识产权代理事务所(普通合伙) 51265 | 代理人： | 黎照西 |
| 地址： | 621000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高速列车模型风洞试验路基及其表面附面层的控制方法，所述风洞试验路基包括路基、轨道和高速列车模型。本发明通过在固定地板的路基表面采用滚轴系统，在滚轴的旋转下，增加路基表面的气流速度，从附面层的产生机理着手，能有效降低路基表面附面层；在降低路基表面附面层的基础上，不对高速列车风洞试验的其它正常气流产生干扰，几乎没有副作用；在目前常用的固定地面路基表面增加滚轴系统，路基系统结构上易于实现，并不复杂，滚轴控制系统常见，易于控制，从工程便捷性和实用性方面来看，具备一定的推广性。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 列车 模型 风洞试验 路基 及其 表面 附面层 控制 方法 | ||
【主权项】：
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