[发明专利]一种基于多层点融合程序航班调控方法有效
| 申请号： | 202010324397.5 | 申请日： | 2020-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN111489590B | 公开（公告）日： | 2022-04-12 |
| 发明（设计）人： | 田勇;徐灿;万莉莉;邢大伟;王倩;马丽娜;梁满佳 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | G08G5/00 | 分类号： | G08G5/00;G06Q10/04 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 马进 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于多层点融合程序的航班调控的方法及系统，该方法包括以下几个步骤：根据平行跑道的运行模式确定两个融合点；根据融合点生成排序弧；根据排序弧生成航空器的4D航迹；根据4D航迹和调控参数对航班进行调控。本发明的方法，在考虑平行跑道仪表运行模式的前提下，首次为多层点融合系统提供了4D航迹的预测方法，保障了多层点融合程序内部航班流的运行安全，为我国多跑道机场应用多层点融合程序提供了理论和方法基础。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 多层 融合 程序 航班 调控 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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