[发明专利]舰船单级汽轮机汽缸与转向导叶环共体的结构在审
| 申请号： | 202010330967.1 | 申请日： | 2020-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN111379599A | 公开（公告）日： | 2020-07-07 |
| 发明（设计）人： | 周振东;许宇健;尤明明;彭龙龙;闫佳佳 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 |
| 主分类号： | F01D25/24 | 分类号： | F01D25/24;F01D25/30;F01D9/04 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 王晶 |
| 地址： | 200031*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种舰船单级汽轮机汽缸与转向导叶环共体的结构，包括汽缸、转向导叶环，所述转向导叶环置于汽缸壁一侧，并与汽缸壁合为一体形成汽缸与转向导叶环共体的结构。本发明采用汽缸壁、转向导叶环体结构合为一体，重量轻；由于汽缸壁的刚度不变，整机重量下降，则提高了汽轮机整机模态频率；汽缸尺寸缩小，有利于小型化设计；可增大汽轮机级节圆尺寸，增大该汽轮机级的做功能力；对单级汽轮机，由于不涉及多级汽轮机的级间加工误差导致的装配调整，汽缸壁、转向导叶环体结构合为一体后，减少了装配调整工序，提高了汽轮机动静间隙精度。 | ||
| 搜索关键词： | 舰船 汽轮机 汽缸 转向 导叶环共体 结构 | ||
【主权项】：
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