[发明专利]一种纯电动汽车需求扭矩驾驶性滤波修正方法有效
| 申请号： | 202010340303.3 | 申请日： | 2020-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN111559251B | 公开（公告）日： | 2022-03-18 |
| 发明（设计）人： | 周开文;余绍鹏;朱建;王俊鹏;田丰民 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿;王亚萍 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种纯电动汽车需求扭矩驾驶性滤波修正方法。过程为：获取驾驶参数，根据驾驶参数确定驾驶员风格系数，根据驾驶参数及驾驶员风格系数对原始需求扭矩进行双动态参数扭矩滤波得到滤波扭矩，根据驾驶参数及驾驶员风格系数对滤波扭矩进行变化率限制得到限制扭矩，结合车辆系统的驱动能力对限制扭矩进行大小修正，得到平滑的驾驶员需求扭矩作为最终输出扭矩。本发明引入驾驶员风格参数，结合车速、扭矩等对于驾驶员需求扭矩进行修正，使用该方法进行驾驶性评价测试，扭矩平顺性和驾驶性良好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 需求 扭矩 驾驶 滤波 修正 方法 | ||
【主权项】：
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