[发明专利]一种起步工况扭矩分段处理方法有效
| 申请号： | 202010340471.2 | 申请日： | 2020-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN111559375B | 公开（公告）日： | 2022-02-11 |
| 发明（设计）人： | 刘仁龙;王冬;汪侃;喻骏;石月 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18;B60W30/188;B60W10/06 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿;刘代乐 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车控制技术领域，具体涉及一种起步工况扭矩分段处理方法。将车辆的起步阶段分为前段和后段，所述前段和后段分别采用不同的扭矩上升速率进行控制；当车辆为手动挡车辆时，前段的扭矩上升速率小于后段的扭矩上升速率；当车辆为自动挡车辆时，前段的扭矩上升速率大于后段的扭矩上升速率。起步阶段采用不同的扭矩上升速率实现分段控制，从而使不同的动力总成在起步工况下均能保证动力，同时能实现扭矩平顺过度，防止车辆窜动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 起步 工况 扭矩 分段 处理 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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