[发明专利]一种基于循环寿命的船用锂电池组能量管理方法有效
申请号: | 202010359676.5 | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN111509316B | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 俞万能;陈荣;李素文;王金铎;郑艳芳;蒋仁炎;王文锦 | 申请(专利权)人: | 集美大学 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;G06F30/20;G06F119/04 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 钱莉;蔡学俊 |
地址: | 361021 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于循环寿命的船用锂电池组能量管理方法,通过多能量船舶建模,特别是与锂电池组的控制和安全操作有关的问题,提供了锂电池组的能量管理策略。具体方案是:采集系统电池组的剩余容量(SOC)、推进电流和船速等数据,通过能量守恒理论建立船舶航行里程和SOC模型,根据全电动船舶航行的锂电池实际数据获得锂电池老化模型,并基于锂电池组老化模型提出了基于循环寿命的船用锂电池组能量管理策略。该策略使用逻辑阈值优化算法来降低锂电池组容量损失的老化速率。本发明通过对两组磷酸铁锂电池输出的能量进行合理分配,有效提升了全电船的性能,从而降低磷酸铁锂电池组的容量损失提高锂电池组循环寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 循环 寿命 锂电池 能量 管理 方法 | ||
【主权项】:
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