[发明专利]一种快速恢复火箭基组合循环发动机进气道再起动的方法有效
申请号: | 202010367480.0 | 申请日: | 2020-05-01 |
公开(公告)号: | CN111594343B | 公开(公告)日: | 2023-03-10 |
发明(设计)人: | 石磊;杨一言;赵国军;杨雪;魏祥庚;秦飞;何国强 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
主分类号: | F02K7/18 | 分类号: | F02K7/18;F02C7/04;F02C7/262;F02C9/28;F23R3/42 |
代理公司: | 合肥东邦滋原专利代理事务所(普通合伙) 34155 | 代理人: | 吴晓娜 |
地址: | 710072 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明提供一种快速恢复火箭基组合循环发动机进气道再起动的方法,火箭基组合发动机包括:进气道、隔离段、燃烧室和内置火箭,配置内置火箭的初始质量流率为0.3kg/s及燃烧室的出口反压为0.15MPa;将内置火箭的质量流率由初始质量流率提升至0.4kg/s,燃烧室的出口反压提升至0.2MPa,进气道为不起动状态;内置火箭的质量流率由0.4kg/s降低至0.2kg/s及燃烧室出口反压降低至0.1MPa,进气道由不起动状态恢复为起动状态;在进气道恢复为起动状态之后,将内置火箭的质量流率恢复至0.3kg/s及燃烧室的出口反压恢复至0.15MPa,以控制进气道由不起动恢复为起动状态通过减小内置火箭的燃料量,从而减少内置火箭射流的展向膨胀半径并且降低燃烧室压强,进而控制进气道快速恢复起动状态,提高自起动能力。 | ||
搜索关键词: | 一种 快速 恢复 火箭 组合 循环 发动机 进气道 再起 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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