[发明专利]基于人工智能车路协同的双向公交信号优先协同方法有效
| 申请号： | 202010373566.4 | 申请日： | 2020-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN111540219B | 公开（公告）日： | 2021-08-06 |
| 发明（设计）人： | 李明;林康;胡林;董永琪;苏杰 | 申请（专利权）人： | 亚哲科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/07 | 分类号： | G08G1/07;G08G1/08;G08G1/01 |
| 代理公司： | 中山颖联知识产权代理事务所(普通合伙) 44647 | 代理人： | 郑丽君;钟作亮 |
| 地址： | 510700 广东省广州市黄埔区科*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及基于人工智能车路协同的双向公交信号优先协同方法，包括接收双向行驶的公交车信息，如两者脱班则计算两者到达路口时间范围；如存在冲突，则优化信号灯信息，根据优化后的信号灯信息确定第一推荐速度和第二推荐速度；根据当前的信号灯信息和优化后的信号灯信息分别计算人均延误值；如人均延误值之差不超过预设允许值，则按该方案进行优化。本方法能够协同双向公交车辆的信号优先请求，减少路口的总延误。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 人工智能 协同 双向 公交 信号 优先 方法 | ||
【主权项】：
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