[发明专利]一种基于刚性多连杆机构驱动的变形翼结构设计方法有效
| 申请号： | 202010383433.5 | 申请日： | 2020-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN111597632B | 公开（公告）日： | 2022-08-19 |
| 发明（设计）人： | 葛文杰;李玉柱;张永红 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/23;G06F119/14;G06F111/10;G06F111/06 |
| 代理公司： | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人： | 陈星 |
| 地址： | 710072 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于刚性多连杆机构驱动的变形翼结构设计方法，通过气动分析计算得到变形翼前后缘变形过程中最大气动压强；运用初应力、应变等效理论求解其前后缘内部作用力的等效载荷；并以两种载荷为边界条件，得出前后缘变形前后保型最佳的驱动点位置；根据驱动点位置及前后缘翼型形状，基于驱动机构刚性连接蒙皮的思路对变形翼内部驱动机构进行设计，并分别设计出相应的封闭机构。该变形翼结构设计方法结合机翼气动载荷、蒙皮内部作用力的影响和有限元非线性，并结合飞行中的不确定因素，对机构进行二次优化，实现保形优良的变形蒙皮；并通过多杆驱动机构刚性连接蒙皮，增强其机翼承载能力及稳定性，且重量相对较低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 刚性 连杆机构 驱动 变形 结构设计 方法 | ||
【主权项】：
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