[发明专利]一种基于能量优先的移动充电车辆多目标充电调度方法有效
| 申请号： | 202010390838.1 | 申请日： | 2020-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN111787500B | 公开（公告）日： | 2023-07-25 |
| 发明（设计）人： | 雷艳静;雷啸;曹迪;王涌;李伟;范玉雷 | 申请（专利权）人： | 浙江工业大学 |
| 主分类号： | H04W4/38 | 分类号： | H04W4/38;H04W40/10;H04W40/20;H04W40/32;H04W84/18;H04Q9/00;G06F18/23;G06N3/00 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 王利强 |
| 地址： | 310014 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种基于能量优先的移动充电车辆多目标充电调度方法，首先，采用K‑Means‑PER算法对网络进行聚类分簇，使得能量需求紧急度高的节点优先成为聚类中心；其次，综合考虑节点的能量和距离双重权重，采用RED‑CHS机制选择通信簇头，使其在普通节点与基站之间中转信息；然后，根据虚拟力场理论，采用VFF‑AS算法确定簇内锚点的最佳位置，使其能够兼顾簇内各节点的充电需求；最后，对蚁群系统进行改进，采用PER‑ACS算法对MCV进行路径规划和调度，使得移动路线最优，并根据请求状况自适应调节MCV对节点的充电量，精确求解MCV在各个锚点的停靠时长。本发明的PER‑MTCS方法给出了MCV的最优调度，有效解决了WRSN节点的能量补给问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 能量 优先 移动 充电 车辆 多目标 调度 方法 | ||
【主权项】：
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