[发明专利]一种基于驾驶员姿态实时3D建模的安全气囊自适应控制方法在审
| 申请号： | 202010395814.5 | 申请日： | 2020-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN111703393A | 公开（公告）日： | 2020-09-25 |
| 发明（设计）人： | 陶乐;王海;郑曰文;蔡英凤 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | B60R21/01 | 分类号： | B60R21/01;B60W40/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种基于驾驶员姿态实时3D建模的安全气囊自适应控制方法，获取驾驶员身体表面原始三维成像数据点云，建立驾驶员三角网格模型，并对所述模型进行三维点云的空间变换；利用驾驶员身体表面原始三维成像数据点云，建立驾驶员身体表面3D模型，并对模型进行位置和姿态的特征提取；采用支持向量机SVM对驾驶员位置和姿态进行识别，基于车载服务器识别的位置和姿态，对安全气囊进行自适应控制。本发明能够对驾驶员的位置和姿态进行准确分类，根据识别的驾驶员姿态，估计驾驶员性别、体重，控制安全气囊弹出强度，在发生事故时使得安全气囊准确、实时响应，极大提高安全气囊利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 驾驶员 姿态 实时 建模 安全气囊 自适应 控制 方法 | ||
【主权项】：
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