[发明专利]面向节能控制的混合动力汽车能量与热量一体化模型有效
| 申请号： | 202010410078.6 | 申请日： | 2020-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN112373457B | 公开（公告）日： | 2021-09-28 |
| 发明（设计）人： | 宫洵;汪介瑜;麻宝林;胡云峰;刘奇芳;高炳钊;陈虹 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B60W20/11 | 分类号： | B60W20/11;B60W50/00;G06F30/15;G06F119/08;G06F119/14 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 白冬冬 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种面向节能控制的混合动力汽车能量与热量一体化模型，属于混合动力汽车建模技术领域。本发明的目的是以发动机、电动机等动力驱动装置至车轮的动力链中各动力传输结点模块的面向节能控制的混合动力汽车能量与热量一体化模型。本发明步骤是：确定动力链输入，描述动力链中能量流动状态，建立电池模型，建立发动机能耗及温度模型，建立空调热传递模型，接收热力链输入指令，建立驾驶舱温度模型。本发明建立了高寒气候条件下驾驶舱供热需求、驾驶员动力需求和车辆能耗之间的耦合关系，实现部分重要热力学变量的软测量，为驾驶员舒适度评估提供了支撑。 | ||
| 搜索关键词： | 面向 节能 控制 混合 动力 汽车 能量 热量 一体化 模型 | ||
【主权项】：
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