[发明专利]一种高度集成的电机壳体、电驱总成及电动汽车在审
| 申请号： | 202010412825.X | 申请日： | 2020-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN111654144A | 公开（公告）日： | 2020-09-11 |
| 发明（设计）人： | 王玲珑;周汉;蔡林;徐刚;李松 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/20 | 分类号： | H02K5/20;H02K9/19;H02K7/116;H02K11/33;B60K1/00;B60K11/02;B60L15/20 |
| 代理公司： | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人： | 唐勇 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本申请涉及一种高度集成的电机壳体、电驱总成及电动汽车，属于电动汽车技术领域，电机壳体包括：水冷电机壳体，其包括电机壳体本体和壳体后端盖，电机壳体本体为空心管状结构，壳体后端盖位于电机壳体本体的一端，且与电机壳体本体一体铸造成型结构；控制器壳体，其连接在电机壳体本体的外壁上，且与电机壳体本体一体铸造成型结构，控制器壳体为一端开口四周封闭的空心结构；冷却通道，其包括冷却水道和冷却腔室，冷却水道位于电机壳体本体内，冷却腔室位于控制器壳体内。电驱总成集成了电机壳体、电机和减速箱，电动汽车集成了电驱总成。本申请结构紧凑、可靠性高。冷却通道的冷却水道和冷却腔室在电机壳体内部联通，散热性能好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高度 集成 电机 壳体 总成 电动汽车 | ||
【主权项】：
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