[发明专利]一轴弧形一轴直线伸缩调长式车桥及调轮距的方法有效
| 申请号： | 202010425404.0 | 申请日： | 2020-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN111572280B | 公开（公告）日： | 2023-10-24 |
| 发明（设计）人： | 陈学福;何伟 | 申请（专利权）人： | 威海德泽机械有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/10 | 分类号： | B60B35/10;B62D21/02;B62D21/14 |
| 代理公司： | 威海惠和惠知识产权代理事务所(普通合伙) 37387 | 代理人： | 刘玉涵 |
| 地址： | 264200 山东省威海市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种一轴弧形一轴直线伸缩调长式车桥，包括两个车轮悬挂架、纵梁、定横梁伸缩驱动机构和动横梁伸缩驱动机构，定横梁包括固定在纵梁上的两端设有环形段的中间段和一一对应地能够弧形滑动地连接在两个弧形段上的弧形结构的定横梁部边缘段，两个定横梁部边缘段的另一端一一对应地通过定横梁部竖铰轴同两个车轮悬挂架铰接在一起；动横梁包括纵向滑动连接在纵梁上的直线结构的中间段和两个一一对应且能够沿横向滑动地连接在中间段两端的2个动横梁部边缘段，动横梁部边缘段的另一端一一对应地通过动横梁部竖铰轴同两个车轮悬挂架铰接在一起。本发挤压能够在行进中调节轮距的优点，解决了现有的车辆不能够在行进中调节轮距的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 弧形 直线 伸缩 调长式车桥 轮距 方法 | ||
【主权项】：
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