[发明专利]一种基于故障树的超高车辆撞击桥梁上部结构事故风险分析方法在审

专利信息
申请号: 202010435077.7 申请日: 2020-05-21
公开(公告)号: CN111652481A 公开(公告)日: 2020-09-11
发明(设计)人: 杨琪毅;刘小燕;朱杰;雷壹;周帅;杨艳;邹爱平;唐威;杨小康 申请(专利权)人: 长沙理工大学
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q50/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410114 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明涉及一种基于故障树的超高车辆撞击桥梁上部结构事故风险分析方法,该方法通过演绎推理分析确定撞击事故的顶事件、中间事件和基本事件,构建事故故障树模型,将逻辑门关系替换成代数运算并得到事故故障树的结构函数,然后求解最小割集、结构重要度,并通过对结构重要度排序分析来确定诱发撞击事故发生的主要基本事件。本发明方法设计简洁,便于实施,能快速有效的诊断出事故发生的薄弱环节,从而为制定降低事故风险的预防控制措施提供参考,适用于各类超高车辆撞击桥梁上部结构事故的风险分析,具有广阔的工程应用前景。
搜索关键词: 一种 基于 故障 超高 车辆 撞击 桥梁 上部 结构 事故 风险 分析 方法
【主权项】:
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