[发明专利]一种智能车辆编队变道性能测评方法有效
申请号: | 202010436610.1 | 申请日: | 2020-05-21 |
公开(公告)号: | CN111780981B | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 李旭;胡玮明;徐启敏;韦坤 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G06F30/15 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 张天哲 |
地址: | 210096 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种智能车辆编队变道性能测评方法。首先,建立智能车辆编队变道性能测试场景。其次,根据智能车辆在编队变道过程中的运动特点,建立三自由度的非线性动力学模型。进而,利用改进的自适应无迹卡尔曼滤波算法对编队车辆的位置、速度等状态变量进行滤波估计。最后,基于准确递推的车辆运动状态参数,提出并量化编队变道性能的评价指标,构建编队变道性能的评价体系。本发明提出的方法,解决了当前缺乏编队变道性能定量测评的问题,能够高精度、全面的测量车辆运动状态参数,量化并输出了多维度的编队变道性能评价指标,实现了编队变道性能全面、准确、可靠的科学定量测评。 | ||
搜索关键词: | 一种 智能 车辆 编队 性能 测评 方法 | ||
【主权项】:
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