[发明专利]摩擦摆式减隔震支座用滑板及制备方法在审
申请号: | 202010436623.9 | 申请日: | 2020-05-21 |
公开(公告)号: | CN111471267A | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 于春宝;杜云铅;宋陶练;张宏隽;过超;徐源庆;吴增辉 | 申请(专利权)人: | 深州市工程塑料有限公司;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 |
主分类号: | C08L59/00 | 分类号: | C08L59/00;C08L27/18;C08K13/06;C08K9/06;C08K7/06;C08K7/08;E01D19/04;B29C45/00;B29B9/06;B29B7/00;B29K27/18;B29L31/00 |
代理公司: | 衡水市盛博专利事务所 13119 | 代理人: | 孙廷玉 |
地址: | 053800 河北省衡*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明属于滑板及制备方法技术领域,公开了一种摩擦摆式减隔震支座用滑板和制备模具及制备方法。其主要技术特征为:包括有下列重量份的材料:聚甲醛100份;聚四氟乙烯纤维5‑30份;聚四氟乙烯微粉1‑5份;润滑剂2‑8份;碳纤维0.5‑2份;硫酸钙晶须0.5‑4份;抗氧剂0.1‑1份;光稳定剂0.1‑1份。由聚甲醛作为主体,聚四氟乙烯是以纤维和粉状两种形态存在于滑板中,聚四氟乙烯纤维起到支撑框架的作用,而粉状的聚四氟乙烯在磨耗过程中可以形成转移膜,降低滑板的磨损磨耗。解决了现有的填充聚四氟乙烯和改性超高分子量聚乙烯滑板对硅脂的依赖性,解决了对支座滑板的养护困难,同时延长了桥梁的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 摩擦 摆式 减隔震 支座 滑板 制备 方法 | ||
【主权项】:
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