[发明专利]一种发动机油轨压力传感器故障后处理方法及系统有效
| 申请号： | 202010453387.1 | 申请日： | 2020-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN111720231B | 公开（公告）日： | 2021-07-23 |
| 发明（设计）人： | 秦龙;刘磊;李京;张德全 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/40 | 分类号： | F02D41/40;F02D41/24;F02D41/00;F02P5/15;F02D13/02 |
| 代理公司： | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人： | 邱云雷 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机油轨压力传感器故障后处理方法及系统，涉及发动机控制领域。其方法包括：当发动机油轨压力传感器故障时，获取发动机的工作状态；当所述工作状态显示发动机处于启动状态，且未识别出各个气缸的工作状态时，通过高压油泵采用增压能力映射表中预设最大增压能力进行增压；预设时间之后，高压油泵停止增压；或，识别出各个气缸的工作状态后，根据发动机转速n、当前目标油压p、燃油温度T、车辆蓄电池电压U及相应的映射表分析高压油泵增压能力pct，通过高压油泵按照pct进行增压。本发明在油轨压力传感器出现任何故障时，发动机燃油油压控制仍然能够以较高安全油压控制，避免发动机熄火。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动 机油 压力传感器 故障 处理 方法 系统 | ||
【主权项】：
暂无信息
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