[发明专利]一种基于驾驶倾性的汽车行驶特征评价及预警方法有效
| 申请号： | 202010453544.9 | 申请日： | 2020-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN111627132B | 公开（公告）日： | 2021-05-25 |
| 发明（设计）人： | 李世武;赵士舒;郭梦竹 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | G07C5/08 | 分类号： | G07C5/08;G06F16/21;G06N5/04 |
| 代理公司： | 长春市吉利专利事务所(普通合伙) 22206 | 代理人： | 李晓莉 |
| 地址： | 130012 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明一种基于驾驶倾性的汽车行驶特征评价及预警方法，属于汽车智能交互技术领域，采集车辆实时运行数据作为评价车辆行驶特征的原始数据，对原始数据根据场景进行提取，发挥了驾驶倾性针对特定场景进行实时评价的特征优势；使用时间序列降维算法可以降低数据复杂程度，同时保留数据隐含的时间序列特征；对操作片段进行统计，得到高频操作片段数据库，可以进行详细的驾驶特征行为描述；应用HMM模型进行倾性辨识，辨识结果具有高度可信性；通过进一步计算外倾值，可以比较驾驶博弈各方的操作特征；通过定量和定性评价结果得出的预警信息，其内容便于比较；随着车辆运行不断更新数据，保证评价结果和预警信息的实时性，具有很强的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 驾驶 汽车 行驶 特征 评价 预警 方法 | ||
【主权项】：
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