[发明专利]一种预防交叉口堵车的方法有效
| 申请号： | 202010458074.5 | 申请日： | 2020-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN111583654B | 公开（公告）日： | 2022-07-12 |
| 发明（设计）人： | 叶剑;陈波;郑培余;张晖;赵上辉;杨宏伟;陈冰;杨光 | 申请（专利权）人： | 多伦科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/0968 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 211112 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种预防交叉口堵车的方法，包括步骤如下：1）对交叉口群进行界定；2）利用排队论模型判断交叉口是否堵车；3）基于移动闭塞模型建立速度引导模型；4）根据上述速度引导模型得到当前车辆最佳行驶速度，并将其回传至当前车辆的车载终端。本发明的方法解决了在路口处驾驶员对于速度判定失误的问题，有效防止因为行驶速度带来的堵车问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 预防 交叉口 堵车 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于多伦科技股份有限公司，未经多伦科技股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202010458074.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种极片表面金属物清除装置
- 下一篇：面向固定车辆编队场景的协同驾驶方法
