[发明专利]基于FBG和有限元模型修正的桥梁结构损伤识别方法在审
| 申请号： | 202010471295.6 | 申请日： | 2020-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN111832099A | 公开（公告）日： | 2020-10-27 |
| 发明（设计）人： | 程霄翔;吴刚;陈金桥 | 申请（专利权）人： | 东南大学;江苏东印智慧工程技术研究院有限公司;东衢智慧交通基础设施科技（江苏）有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/13 | 分类号： | G06F30/13;G06F30/23 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 冒艳 |
| 地址： | 211102 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于FBG和有限元模型修正的桥梁结构损伤识别方法，包括如下步骤：(1)建立桥梁的精细化有限元模型；(2)在桥梁主要构件上安装FBG应变传感器，并获取车辆荷载作用下结构的应变响应时程；(3)利用分形维数方法处理实测应变响应时程，对结构的损伤进行定位；(4)利用加速度传感器获取在役桥梁的动力特性；(5)修正精细化高保真动态有限元模型，定量识别桥梁结构损伤。本发明将FBG传感技术与动力有限元模型修正技术相结合，形成一种两阶段的在役桥梁结构损伤识别方法，可以在桥梁结构失效发生前准确地预测其损伤位置和损伤程度，以避免重大事故的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 fbg 有限元 模型 修正 桥梁 结构 损伤 识别 方法 | ||
【主权项】：
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