[发明专利]基于全行程建模的汽轮机流量特性优化方法有效
| 申请号： | 202010494891.6 | 申请日： | 2020-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN111505943B | 公开（公告）日： | 2022-08-16 |
| 发明（设计）人： | 尚星宇;李健;王瑞;王东;柳磊;马国伟;马彪 | 申请（专利权）人： | 国电科学技术研究院有限公司 |
| 主分类号： | G05B13/04 | 分类号： | G05B13/04;G05D7/06;F01D17/10;F17D3/01;F17D5/00 |
| 代理公司： | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人： | 张立荣 |
| 地址： | 210046 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于全行程建模的汽轮机流量特性优化方法，以改进的汽轮机高调门流量特性试验为基础，提出了一种实际流量计算方法，应用滤波技术、聚类算法，借助分段线性函数建立汽轮机流量指令、调门开度和实际流量的全行程数学模型，为汽轮机高调门流量特性函数优化、重叠度调整、阀序修改等提供准确的理论依据。本发明的优势在于，能够准确建立出（0‑100）%流量总指令范围内的全行程流量特性模型，在此基础上，实现全部指令范围内的优化。通过反复试验验证及多台机组优化后的运行效果显示，本法发明所出的基于流量总指令全行程建模的汽轮机流量特性函数优化方法，在实际应用中具有良好的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 行程 建模 汽轮机 流量 特性 优化 方法 | ||
【主权项】：
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