[发明专利]一种二冲程双燃料发动机的供油供气控制方法及系统有效
| 申请号： | 202010505226.2 | 申请日： | 2020-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN111636969B | 公开（公告）日： | 2021-04-16 |
| 发明（设计）人： | 孙平;阮尔博;崔可欣;刘泽;李志辉;周玮;董伟;朱华美 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D19/06;F02D19/10;F02D41/02;F02D41/04;F02B75/02;F02B69/04 |
| 代理公司： | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人： | 杜阳阳 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种二冲程双燃料发动机的供油供气控制方法及系统，包括：获取当前发动机工作状态参数；判断是否达到双燃料模式开启条件；若未达到保持纯柴油模式的工作状态；若达到，切换至双燃料模式；判断是否成功进入双燃料工作模式；若没有，保持纯柴油模式的工作状态；若成功，保持当前喷油量/喷气量，对当前发动机工作状态进行监测；判断故障等级；根据故障等级进行相应处理；同时获取驾驶员当前操作指令；判断所述操作指令类别；根据操作指令类别进行相应处理。本发明旨在解决运行状态下供给模式切换时的燃料供给量的计算，保障发动机的平稳工作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 冲程 燃料 发动机 供油 供气 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
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