[发明专利]升船机船舶-机械牵引系统设计集成系统有效
| 申请号： | 202010507576.2 | 申请日： | 2020-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN111797464B | 公开（公告）日： | 2022-07-01 |
| 发明（设计）人： | 齐俊麟;李廷秋;陈冬元;郑卫力;刘艾明;李然;陈细得;郭涛;向化雄;陈新 | 申请（专利权）人： | 长江三峡通航管理局;武汉理工大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/17;G06F30/28;G06F111/10;G06F119/14 |
| 代理公司： | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人： | 吴思高 |
| 地址： | 443000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 升船机船舶‑机械牵引系统设计集成系统，包括水动力建模与预报平台，构建限制域船舶‑机械牵引数值计算模型，实现精确预报船厢限制域中船舶风浪流水动力；同时建立计入位移的链索载荷弹性力模块，分析船厢限制水域中机械牵引系统动力效应；机械牵引大数据优化平台，构建基于人工神经网络的近似模型，提出适合升船机限制域进出船舶‑机械牵引系统的最佳牵引方案；数据不确定性分析平台，对限制域船舶‑机械牵引数值计算模型中环境载荷和牵引力预报进行验证，通过与试验数据比较，分析计算结果的不确定性；系统设计集成平台，集成多个平台的输出结果，实现输出给定环境条件的船舶进出船厢机械牵引。本发明能够确保船舶进出船厢机械牵引性能、牵引安全以及牵引效率。 | ||
| 搜索关键词： | 升船机 船舶 机械 牵引 系统 设计 集成 | ||
【主权项】：
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