[发明专利]一种基于参数辨识的飞机剩余推力等效试飞方法有效

专利信息
申请号: 202010546607.5 申请日: 2020-06-15
公开(公告)号: CN111914345B 公开(公告)日: 2021-06-08
发明(设计)人: 刘志林;苗文中;郑权;杨海庆;贺振玲;陶义建 申请(专利权)人: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
主分类号: G06F30/15 分类号: G06F30/15;G06F119/14
代理公司: 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) 51228 代理人: 尹玉
地址: 610092 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了一种基于参数辨识的飞机剩余推力等效试飞方法,飞机不侧滑带坡度爬升和下滑运动,若以爬升运动时的航迹倾角γ为负,下滑时的航迹倾角γ为正,则相对应的纵向过载nx分别为负和正,所述航迹倾角γ和纵向过载带nx符号相同,所述飞机剩余推力等效试飞模型为nZ2‑1=qCnx,其中nZ为法向过载,nx为纵向过载,q为动压,C为等效试飞模型的参数。本发明通过模型可以直接得到需要测试的性能指标,而不需要在通过飞机实地试飞获取性能指标,本发明通过飞机剩余推力等效试飞模型提高了试飞效率、缩短试飞周期、节省试飞成本。
搜索关键词: 一种 基于 参数 辨识 飞机 剩余 推力 等效 试飞 方法
【主权项】:
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