[发明专利]一种有轨电车冗余超级电容控制方法及控制系统有效
| 申请号： | 202010557973.0 | 申请日： | 2020-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN111660832B | 公开（公告）日： | 2021-07-02 |
| 发明（设计）人： | 李红挪;杨阳;于爽;孟秋艳;张国红;王通 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/40 | 分类号： | B60L50/40;B60L3/00;B60L7/10 |
| 代理公司： | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人： | 张媛媛 |
| 地址： | 266031 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供的有轨电车冗余超级电容控制方法，包括多组超级电容模块，每组超级电容模块包括多个电量相等的超级电容，多个超级电容并联连接，控制方法包括如下步骤：设定多个所述超级电容投入和切除的条件；判断有轨电车的运行工况，有轨电车的运行工况包括：进站充电、行车供电以及制动能量回收；根据所述投入和切除的条件和有轨电车的运行工况，完成超级电容的进站充电、行车供电以及制动能量回收。该发明将超级电容冗余设置，根据有轨电车的运行工况和超级电容的运行状态，在超级电容故障时，实现冗余超级电容的投入和切除以及超级电容之间的协同控制，提高了有轨电车运行的可靠性和安全性，为有轨电车的平稳运行提供了保障。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 有轨电车 冗余 超级 电容 控制 方法 控制系统 | ||
【主权项】：
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